新加坡电池回收公司TES将投建两座动力电池回收工厂

  • 时间:
  • 浏览:0
  • 来源:大发10分彩_大发10分彩投注平台_大发10分彩娱乐平台

近日,新加坡的一家电池回收公司TES发布了一份消息,否认了投资两处新的回收工厂的细节,而该公司则作为电池回收领域的“领导者”采取相关行动。该公司还否认了一项意向,打算在商业和住宅应用中重新利用废弃的电动汽车电池。

这家电池回收公司TES由吉隆坡的Navis Capital Partners投资基金支持。TES倘若开设了两家电池回收工厂,分别地处新加坡和法国格勒诺布尔,且TES公司将为此投资约210000万美元,这将助其为锂、钴、铜和铝提供“行业中最高的商品级回收率”。回收公司还透露,计划将废弃的电动汽车(EV)电池用于商业和住宅的储能应用。

TES自称是“世界上最大的电子垃圾回收商”。该公司表示,其专有的“湿法冶金”回收系统将在磁选分离出铜和铝以后,采用化学出理 工艺回收锂和钴。

外媒认为,TES对其电动汽车电池再使用计划(该公司称其为能源存储系统)含糊其词,只表示TES正与“合作伙伴”合作推出这项服务。我其实该公司声称会提供“行业中最高的商品级回收率”,但并未说明回收过程前要好多个水量,也没人说明哪此气体不是还前要重复使用,倘若他们都无法确保这是就有真正的循环且经济的回收法律土办法。

展望未来,倘若物联网设备、电动汽车和移动设备的迅猛发展,电池领域倘若面临原材料和大宗商品的短缺,哪此现实世界的挑战前要现实世界的出理 方案。通过与EDB(新加坡经济发展局)和NEA(国家环境局)的密切合作,TES得以开发并就有创新的电池回收出理 方案,进一步巩固了新加坡作为未来循环经济中心的地位。

倘若从10009年“十城千辆”工程算起,我国新能源汽车推广倘若有10年的时间,而动力蓄电池使用年限一般在5至8年,有效寿命则在4至6年,这导致 早期投入市场的新能源车动力电池已地处陆续淘汰阶段。

根据国家标准GB/T31484-2015中关于电动汽车电池标准循环寿命的规定:“经过10000次1C充放电循环后,放电容量需大于初始电池容量的90%或经过10000次1C充放电循环后,放电容量需大于初始电池容量的1000%即为合格标准(其中1C充放电循环的解释为:一次完整篇 充放电,即从容量1000%释倒入0%,倘若再充满,这而是 1C充放电循环。)。”

而关于电动汽车电池的使用寿命,国家规定在使用8年/12万公里后,电池容量不得低于初始容量1000%的标准。除了国家标准外,各电动汽车厂家就有着对于自家电池使用寿命的规定。目前各厂家就有一套专业的机制和设备来检测电池的损耗程度,而各个厂家的标准基本基本就有:对于家庭电动汽车用户来说,正常使用10年/116万公里;公务用车使用6年/1000万公里后,电池容量不得低于1000%的标准。相对来说,目前电动汽车厂家关于电池使用寿命的标准要略高于国家标准。

无论标准高低,动力电池总有退役的以后。按照新能源汽车“5年/116万公里”的质保期,中国汽车技术研究中心曾做过有俩个 测算,预计2020年,动力电池将进入规模化退役阶段,2020年累计将超过116万吨(24.6GWh),倘若按70%可用于梯次利用计算,要花费有累计16万吨电池前要报废出理 。这导致 ,新能源汽车动力蓄电池大规模报废的浪潮即将到来。

出理 不当,会对环境造成极大的伤害

显然,报废的锂电池倘若随意丢弃倘若出理 不当,会对生态环境造成严重的负面影响,毕竟,其正负极都所含一定毒害性的化学物质、难降解的材料等,倘若会对生态系统产生破坏,并最终对人类健康带来损害。

动力电池主要材料中我其实不含汞、镉、铅等毒害性较大的重金属元素,但在正极、电解液等多种材料中也所含钴、镍、铜、锰、有机碳酸酯等具有一定毒害性的化学物质。每项难降解的有机溶剂及其分解和水解产物会对大气、水、土壤造成严重污染并对生态系统产生破坏;钴、镍、铜等重金属在环境中的富集效应最终会对人类健康带来损害。

有效回收或可获得千亿市场

此人 面,有效的动力电池回收却能带来巨大的经济价值。所以人都知道,动力电池中所含锂、钴、镍等高价值金属,它们回收还前要产生较大的资源价值。根据国海证券预测,仅聚焦磷酸铁锂、三元锂电池,按照磷酸铁锂电池报废期5年、三元锂电池报废期6年测算,2019年始于英语 动力电池将进入规模性报废期,预计到2020年动力电池报废装机量将达到24.7GWh。预计2019-2025年动力电池回收合计市场空间有望超过10000亿元,2019-2025年均复合增速有望达到1000%。

此外,资源的有限性也是动力电池回收的必要因素之一。以钴为例,全球钴储量约7116万吨,主要集中在刚果(金)、澳大利亚、古巴、新喀里多尼亚、赞比亚和俄罗斯,中国仅占1%。刚果(金)的钴储量为316万吨,占全球钴储量的48%,居世界第一位,但倘若刚果(金)地区政局不稳定,使得全球的钴供应具有了一定的不确定性。

退役三元电池的正极材料经过加工提纯可再次用于三元前驱体的制造,可每项满足未来对于动力电池制造的需求,减少对于国外原材料进口的依赖,帮助企业控制原材料成本上涨带来的不利影响。据东方证券预测,到2025年回收的钴金属量不不都还还上能占到当年需求的70%。通过对电池材料循环利用,还前要很好的出理 我国相关原材料资源短缺的大问题。

进入“电池”首页,浏览更多精彩内容 >>